1896年10月29日（光绪二十二年九月二十三日），直隶总督兼北洋大臣王文韶专折《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》（现存中国第一历史档案馆），奏设山海关北洋铁路官学堂。其折全文如下：

再，津关自设铁路以来，征兵运械，通商便民，成效昭著。现在接修关外工程，津芦一路亦经奉旨兴办，近又议建芦汉铁路，从此风气大开，实为富强之业。

唯造桥、造路、制造车辆及行车司机等事，借材于泰西各国，殊非久违之图。

经臣饬，据铁路总局道员吴懋鼎、张鸿顺等公同商酌，拟就山海关局房设立铁路学堂，招选学生八十名。

派洋文正副教习三人，汉文教习二人，分班教授，三年为期。

学成后量材器使，仍随时募补足额。将来广建铁路，可期取用不穷，较之借材异国，所省实多，且可免要挟居奇之患。

所需学堂经费，岁约银一万余两，即在火车脚价项下，按照向章，客货每银一两，酌加三分；开平矿局运煤脚价，酌加二分，以资应用，不另请拨款项。俟经费充足，再行推广办理。除咨总理各国事务衙门、户部查照外，理合附片陈明，伏乞圣鉴，谨奏。

《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》（现存中国第一历史档案馆）